标致508销量 6个月仅卖出1924辆 标致508L销量为何如此惨淡
娱乐导语：前言:众所周知，如今的法国汽车在中国汽车市场的影响力和销量都经历了前所未有的下滑，存在感越来越低。但法国车的底盘质感极佳，设计水平高，技术实力强。至于为什么法国车卖得不好，很多人认为是人们对商品的无知造成的。但是，在我看来
前言:众所周知，如今的法国汽车在中国汽车市场的影响力和销量都经历了前所未有的下滑，存在感越来越低。但法国车的底盘质感极佳，设计水平高，技术实力强。至于为什么法国车卖得不好，很多人认为是人们对商品的无知造成的。但是，在我看来，法国车在中国市场低迷的原因是自身问题造成的。
今天就来说说半年只卖出1924辆的标致508L，看看它的销量为何如此惨淡，还有没有翻身的机会。
其次是自身产品因素造成的。比如标致508L虽然起步价15.97万元，看似很亲民，但入门级车型在终端市场很难买到。此外，据我们从当地的4S店了解，最低配车型的制造商几乎不生产，即使有，低配车型也无法与市场上的同级别车型竞争。
至于配置，除了顶配，我觉得标致508L可以用乞丐版来形容。难道东风标致不知道如今的消费者对配置也很重视吗？目前各大汽车品牌为了获得更多的市场份额，都表现出了诚意。其他都是低配，也就是顶配。你的标致508L很好看，除了上面那辆是乞丐版。
低端车型只提供两个安全气囊，b级车常见的定速巡航、倒车影像、主动刹车等配置并没有出现在低端车型上。相反，所有的卖点都放在了高端车型上，但要知道，经常购买合资b级车的消费者往往会选择中低端车型。
说了这么多，标致508L还有翻身的机会吗？在我看来，如果标致508L不提升整车的产品力，恐怕翻身的机会非常渺茫，很难与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型争夺市场份额。您对这款标致508L有什么看法或建议？欢迎在下面留言，加入我们的讨论。
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