最便宜的超跑 兰博基尼最便宜的超级跑车 但足够优秀
社会
兰博基尼绝对是一个感叹号。兰博基尼的评论几乎是一样的:超级跑车幻想中的那首振奋人心的歌，就像kanye west在现实世界中的地位一样。
最便宜的兰博基尼是Huracan Evo RWD。虽然这是相对的，但16.44万英镑的价格比现有的Huracan Evo便宜33907英镑。
剩下的零钱买了大众高尔夫R去购物，或者买了126392英里长的无铅汽油。这里的重点是“预算”。兰博基尼也是最好的。
对于不熟悉汽车缩写的人来说，“RWD”代表后轮驱动。这意味着赫拉克恩的610匹马全部转移到了倍耐力的后方。缺点是牵引力小，加速速度慢:3.3秒0-62mph，而四驱车2.9秒。兰博基尼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡表示，上升是“未经过滤的反馈、由飞行员控制的情绪和更具吸引力的驾驶体验”。
事实上，后驱动的Huracan不仅缺少前驱动轴。它没有后轮转向，自适应减震器，碳陶瓷刹车和“兰博基尼迪那米卡韦科洛Integra”底盘控制系统。结果是一辆重量减轻了33公斤的汽车。然而，根据多梅尼卡利的说法，RWD在电子复杂性方面失去了一些东西，但在模拟驾驶员吸引力方面弥补了这一点。
是的，这是最先进的时代——毕竟，这是兰博基尼的评价。即使卖了六年，Huracan看起来仍然很迷人。你可以通过更简单的前保险杠找到RWD，但整体造型没有改变。内部，填充六边形和模压碳纤维，非常引人注目。不幸的是，触摸屏安装得太低，这使得调节音量成为一个两阶段的过程。没有茎也使得一些次要的控制变得容易。
当自然吸气5.2升V10爆发时，你不用担心。这是所有新车中最好的发动机。在Strada模式下，听起来很文明，但是方向盘上的红色变成了Sport或者Corsa，一切地狱都释放了。感觉就像是左肩后面令人垂涎的精神病。剃刀的每一次急剧升档都会将你带入8500转/分的红线。
去年，当我驾驶Huracan Evo时，我说:“一切似乎都在融合。与老式的脉冲兰博基尼跑车相比，它易于开发和使用。只有两个驱动轮，RWD是一个棘手的前景。你会觉得车在转弯处转弯，转向更细致，跟油门有关，操控更敏捷有力。它奖励承诺，要求尊重，尤其是在湿滑的道路上。在赛道上，这绝对是流氓。
最终，你会慢下来，但胡拉坎·埃沃down感觉更快。即便如此，兰博基尼的感受才是最重要的。然而，这额外的34k肯定会派上用场。