摇号买车 贵阳正式取消摇号买车怎么回事？贵阳为什么正式取消摇号买车

贵阳正式取消购车抽奖

贵阳市人民政府令第76号

贵阳市人民政府关于废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定

陈艳市长

2019年9月10日

为营造良好营商环境，促进经济高质量发展，市人民政府决定废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》。

本决定自发布之日起施行。

延伸阅读:国内汽车限购省市有一半“放宽”政策

在政策层面不断释放刺激汽车消费的信号后，两地加入了“放松”汽车限购政策的行列。

日前，海南、贵州两省相继出台文件，要求放宽甚至取消各自省份或省会的限购政策。对于销量连续13个月下滑的国内乘用车市场来说，这是一个难得的好消息。

“放宽限购对当地汽车销量有明显提振作用，这将有助于汽车市场在今年剩余几个月逐步回暖。”汽车行业分析师田告诉财联社。

随着海南、贵州两省相继调整限购政策，全国8个省市中有4个取消或放宽限购，但仍有北京、上海、杭州、天津未调整现行政策。

海南和贵阳也加入了放松的行列

9月6日，贵州省汽车经销商协会转发了贵州省发展和改革委员会等九部门联合印发的《省发展和改革委员会等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》，内容包括及时增加车牌发放数量、取消乘用车摇号等。

这是继国务院办公厅8月27日印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》后，又一个作出回应的城市，再次明确要求“实行汽车限购的地区要根据实际情况，探索实施逐步放宽或取消限购的具体措施”。

虽然“放松管制”政策刚刚放开，彩票尚未解禁，但贵州省会贵阳扩大号牌供应的政策已经实施。

“贵阳今年发布的指标比去年增长了不少。”贵阳一家4S店的售货员告诉财联记者。据记者了解，贵阳每月发布的指标数量从原来的1800个增加到6500个。根据贵州省发改委等九部门近日发布的通知，今年贵阳市发放的车牌数量在2018年的基础上增加了3万多个。

贵阳限购政策始于2011年。当年7月12日，贵阳市政府发布汽车限购令，对新进入的乘用车发放专用号牌和普通号牌，以达到控制交通流量的目的。

通过增加指标投入来放松限购，也成为海南省的选择。8月30日，海南省商务厅等部门联合发文，宣布增加当月普通客车增量指标，将上年同期弃车指标计入当月指标。根据9月5日海南车展披露的信息，截至今年8月26日，海南省首批过期指标约5000个。

海南省自2018年5月起实施全省乘用车总量控制管理政策。受此影响，汽车消费市场明显萎缩。上半年，规模以上汽车零售额下降19.5%，社会消费品零售总额增速回落2.7个百分点。

放宽限购或增加销量50万台

陆续出台的放宽限购政策，将为持续下跌的汽车市场提供难得的增长动力；然而，随着汽车市场加速复苏，仍需要更多城市加入取消限购行列。

9月9日，全国乘用车市场信息协会发布了今年8月汽车销量数据。当月狭义乘用车零售销量156.4万辆，同比下降9.9%，连续第13个月月度销量下滑。今年1-8月，我国狭义乘用车累计销量同比下降8.9%。此前，中国汽车工业协会将今年汽车市场的表现从“持平”下调至“负增长5%”。

田邱勇向财联社记者指出，各地放宽限购政策将明显提振当地汽车市场。以贵阳为例，预计今年贵阳乘用车总销量有望达到创纪录的22万辆，同比增长8%。在较早放宽限购政策的广州和深圳，预计今年总销量分别达到58万辆和54万辆，2020年有望达到75万辆以上。

“总体来看，调整限购政策的省市将为汽车市场带来约50万辆的销量，占国内汽车总销量的2%左右。”田算了一下。

但即使包括贵阳市和海南省，响应促进汽车消费政策的省市也只有4个，仍有北京、上海、杭州、天津没有调整现行政策。为此，有业内人士分析称，要扭转汽车市场大幅下滑的局面，有必要进一步放开限购，增加指数供给甚至取消限购。

事实上，今年以来，国家发改委等部门已经出台了多项政策文件，要求地方政府放宽或取消汽车限购，刺激汽车消费。

“随着汽车流通的创新发展，汽车消费升级的推进，扩大汽车消费政策的推进，未来地方政府必然会做好各项政策措施的落实，破除抑制消费的体制机制障碍。”全国乘数联合会秘书长崔东树说。